中国工業情報化部（MIIT）と国家市場監督管理総局（SAMR）は、自動車メーカーの支払期間を対象とする全国初の業界別規制文書を発表した。規則では、仕入れ先への支払期間を60日以内に制限し、納品と受入検査の完了後に起算するよう定めた。受入検査の期限は、一般的な生産資材で3営業日以内、車両への取り付け確認が必要な部品で5営業日以内とする。自動車メーカーは、仕入れ先に商業引受手形や銀行引受手形、サプライチェーン手形など、現金以外の決済手段を強制してはならない。契約で支払方法を定めていない場合、中小企業（SME）への支払いは現金で行わなければならない。価格交渉中の前払い額は、継続的な取引では前回契約価格の少なくとも90％、継続しない取引では業界平均価格または指定単価の少なくとも70％とする。通知は中小企業への支払いを30日以内に行うよう促しており、指定条件の下では60日以内の決済を義務付ける。中国汽車工業協会が2026年2月に公表した報告書によると、主要自動車メーカー17社の仕入れ先への平均支払期間は約54日まで短縮され、4社は平均50日未満だった。一方、MIITは、一部企業が受入検査の遅延、起算日の操作、商業引受手形の利用によって、実質的な支払期間を70日または90日まで延ばしていると指摘した。自動車メーカーには半期および年次報告の提出を義務付け、第三者評価や情報開示、支払いに深刻な問題がある企業への規制当局による聴取を通じて執行を支える。