リップルの共同創業者兼会長であるクリス・ラーセン氏は、カリフォルニア州が1万ドルのBYD「シーガル」を含む中国製電気自動車（EV）の一部について、所得要件を満たす購入者への販売を認めるべきだと述べた。ラーセン氏はポッドキャスト「オン・ウィズ・カラ・スウィッシャー」で、より安価なEVが自動車の購入しやすさを高める可能性があると主張した。これは、米議会に中国製の車両やソフトウエア、ハードウエアの禁止を求めた全米自動車イノベーション連盟の最近の要請とは対照的である。同業界団体は、中国の補助金を受けた車両やコネクテッド技術に関連する経済・国家安全保障上の懸念を理由に挙げた。Cox Automotiveのデータによると、平均新車価格は4月以降、5万ドルを上回っている。一方、ホルムズ海峡の緊張が続き、ガソリン価格も高止まりしている。ラーセン氏は、1ガロン当たり0.60ドル超のカリフォルニア州の物品税についても、低所得のドライバーに過度な負担を強いていると批判した。ラーセン氏は、Business Insiderからのコメント要請に直ちには応じなかった。