韓国で第1世代ニュータウンの再建が政府目標である2030年までの住民入居開始に遅れており、パイロット地区の大半は早くても2028年以降の着工に向けた準備を進めている。2024年11月にブンダン、ピョンチョン、イルサン、サンボン、チュンドンで指定された15のパイロット地区のうち、9地区が特別整備区域の指定を完了し、事業者を選任した。ただ、設計者や施工業者を選定した地区はまだない。サンボンの第9-2地区は今月、こうした選定に着手する可能性があり、来年に最初の着工を迎える可能性を残している。進捗には大きなばらつきがある。ブンダンとピョンチョンでは年間割当枠が需要を大幅に下回る一方、イルサンとチュンドンでは事業採算の低さや申請の少なさが足かせとなっている。ブンダンの第2次申請では50地区で計6万6037戸が対象となり、割当枠1万2000戸の5.5倍に達した。ピョンチョンでは1万4102戸の申請に対し、割当枠は7200戸だった。城南市は、初期段階で枠を設けても後の移転集中を防げないうえ、行政手続きの停滞を招くとして、国土交通部に特別整備区域指定の年間割当枠を廃止するよう正式に要請した。