韓国公正取引委員会の審査官は、大韓航空と系列航空会社4社が、アシアナ航空との統合後に課された座席供給義務の緩和を求めた2件の申請について、却下を勧告した。申請は、清州－済州路線の座席供給を70％とする基準と、2026年に対象路線全体で一時的な緩和を認める措置を求めたもの。統合措置では、40路線の年間座席供給を2019年の水準の少なくとも90％に維持することが求められている。審査官は、需要の低迷、ウォン・ドル為替レート、原油価格の上昇、中東での戦争を理由に挙げていたものの、措置を変更するのに十分な環境変化があったことを航空会社側は示していないと指摘した。別途、2026年2月2～6日の立入調査中に業務ファイルやメールが削除されたと判断し、大韓航空と従業員3人を検察に送致するよう勧告した。勧告はまだ確定しておらず、当事者が証拠を確認し、意見書を提出して弁明した後、委員会の全体会合が判断する。大韓航空は、調査妨害の疑いを争うとともに、統合措置の順守を続けると述べた。