サウジアラビアのドローン攻撃で損傷した東西パイプラインが数日以内に再稼働しなければ、世界の石油供給の最大4％を失う恐れがある。このルートは通常、ホルムズ海峡を迂回し、紅海沿岸のヤンブーまで日量約400万バレルを輸送しているが、同地の備蓄で輸出を維持できるのは5～7日間にすぎない。ブレント先物は金曜に1バレル＝104.61ドル、WTIは100.05ドルで引けた。両指標は反落したものの、週間ではともに8％超上昇した。今回の停止により、すでにホルムズ海峡経由の輸送量が減少し、バブ・エル・マンデブ海峡周辺のリスクも高まっている市場への圧力が一段と強まる。国際エネルギー機関（IEA）は、2026年の世界の石油需要が日量250万バレル減少すると予想している。一方、供給は今年、日量約570万バレル減少する可能性があると見積もっている。米国のディーゼル価格は1ガロン6ドルを超え、留出油在庫は2026年末まで、さらに2027年の大半にわたり、過去5年の最低水準を下回ると見込まれている。