現代自動車株は15日、36万7000ウォンで取引を終え、6月1日の高値75万ウォンから51％下落した。ボストン・ダイナミクスの早期上場やロボット関連の成長に対する期待が後退したためである。ロイター通信は現代自動車グループの幹部の話として、2026年の上場は容易ではないと報じた。一方、現代自動車は上場時期を明示したことはないとしている。アトラスは2028年に現代自動車グループのメタプラント・アメリカで大規模配備が予定されており、目に見える商業成果の実現は先送りされる。ボストン・ダイナミクスは昨年、5284億ウォンの純損失を計上し、2021年から2025年までの累計純損失は1兆7558億ウォンに達した。アナリストは、より大きな評価上の問題は、ロボット事業の収益性、投資回収期間、研究開発費と設備投資の増加にあると指摘している。ボストン・ダイナミクスは来年までに年間3万台の生産能力を構築する計画である一方、アトラスの検証費用は1台当たり約45万ドルと見積もられ、既存水準の5～10倍に達する可能性がある。現代自動車は、より幅広い製造・物流用途に展開する前に、自社工場でアトラスを検証する計画である。証券会社は、大量生産と販売拡大に成功することを条件に、2030年に最大141兆ウォン、2035年に128兆ウォンの評価額を予想している。