サウジアラビアは、イランの支援を受けるイエメンの反政府武装組織フーシ派がメッカ攻撃を試みたと非難し、ドローンを迎撃してメッカの領空に侵入する前に破壊したと発表した。フーシ派は、イエメン国境から約1100キロ離れたメッカに向けてドローンを発射したことを否定した。一方、サウジはイランを巻き込む地域戦争が拡大する中、メッカを越えてはならない一線と位置付けた。サウジ主導連合の報道官、トゥルキ・アルマリキ大佐は今回の事案について、フーシ派によるメッカ攻撃の試みとしては2回目だと説明した。2017年には同派がメッカに向けて弾道ミサイルを発射している。新たなサウジ防衛協定の当事国であるトルコとパキスタンは、サウジが軍事支援を要請していないと表明した。トルコ政府高官は、同盟が実効性を持つにはなお制度化が必要で、作戦運用に移行する段階にはないと述べた。イスラム協力機構（OIC）、パキスタン、トルコは、攻撃疑惑を非難した。フーシ派はその後、証拠を示さずに、サウジ主導連合のF-15をイエメンのマリブ州上空で撃墜したと主張したが、この主張を独自に確認することはできなかった。サウジの石油インフラと海運ルートには、さらなる圧力がかかっている。イラクでイランの支援を受ける民兵組織が攻撃した後、主要パイプラインが数週間にわたり停止していると伝えられているほか、フーシ派の活動は紅海とバブ・エル・マンデブ海峡に影響を及ぼしている。イランは引き続きホルムズ海峡で船舶を標的にしている。原油価格は1バレル100ドルを上回っており、ホルムズ海峡を通過する原油の流量は現在、日量500万〜700万バレルまでやや回復したと推定されるものの、戦争前の半分未満にとどまる。米国は直接介入を約束していないが、米中央軍はサウジ軍との情報共有と作戦計画支援に向けたタスクフォースを設置している。中国では、イランのアッバス・アラグチ外相が王毅外相と地域の沈静化について協議した。王氏は米国とイランに自制し、ホルムズ海峡の通航を再開するよう促した。関連する予測市場では、12月31日までに海峡の通航が正常に戻る確率について、YESの価格が17.5％となった。