韓国の造船株は9月17日午前の取引で幅広く上昇した。SK証券が、同セクターは典型的な売られ過ぎゾーンに入ったと指摘したためである。午前9時29分現在、ハンファエンジンは3650ウォン（7.60％）高の5万1700ウォンで取引されていた。TMCは840ウォン（6.38％）高の1万4000ウォンとなった。HD現代重工業は4.65％高の46万1000ウォン、HD現代マリンエンジンは4.62％高の5万1000ウォン、サムスン重工業は3.96％高の2万1000ウォン、HD韓国造船海洋は3.31％高の34万3500ウォン、ハンファオーシャンは2.09％高の8万3000ウォンに上昇した。アナリストのハン・スンハン氏は、同セクターの12カ月先予想PERが、上昇局面が始まった2023年4月以降で最低水準に低下したと述べた。SK証券は2028年予想に基づき、合計営業利益が13兆7000億ウォンに達すると予想した。これは従来のピークの約2倍であり、同証券はオーバーウエートの投資判断を維持した。高採算船に絞った選別受注、事業の多角化、商船以外への成長拡大が、造船株の再評価を支える可能性があるとレポートは指摘した。上昇は造船設備メーカーやエンジン供給会社にも広がり、急落していたハンファエンジンやTMCなどの小型株には、押し目買いの資金が流入した。