ハンファオーシャンは、タイ・バンコクで開催されたGastech 2026で、米国のABSとノルウェーのDNVから、標準型の浮体式液化天然ガス生産設備（FLNG）設計について原則承認（AIP）を取得した。同社は、反復利用できるプラットフォーム型の設計により、初期エンジニアリング期間を短縮し、プロジェクト遂行の予測可能性を高められると見込んでいる。これは、浮体式生産・貯蔵・積出設備（FPSO）の基本設計で先行して導入した標準化戦略を拡大するものである。ロイズ・レジスター（LR）からは、10万立方メートル級の超大型エタン運搬船（VLEC）向け高マンガン鋼製貨物格納システム「MCTIV」についてもAIPを取得した。ハンファオーシャンによると、このシステムは構造安全性と製造・加工の生産性向上を両立する。さらに同社は、LNG燃料コンテナ船向け高圧LNG燃料タンクについて、DNVとの共同開発プロジェクトを完了した。許容圧力は0.7 bargから2.0 bargに引き上げられた。圧力上昇により、ボイルオフガスをより長時間貯蔵でき、運用の柔軟性と燃料管理の向上につながる。ハンファオーシャンはLRと覚書（MOU）を締結し、状態基準モニタリングとリスクベースの安全評価を開発する。LNG運搬船の貨物タンク内部検査の間隔を、5年から最長7.5年に延長することを目指す。また、韓国船級協会（KR）とは、MCTIVとC型独立タンクの概念を用いた1万8000立方メートル級LNG燃料補給船の開発に向け、MOUを締結した。