ソウル市は、三星駅での鉄筋不足に関連するGTX-Aの運行損失を巡り、ホン・ジソン氏が賠償を求める案を拒否した。客観的な検証を経る前に、市の賠償責任が確定したとはみなせないとしている。損失額は約400億ウォンと見積もられている。ソウル市によると、市は現場を速やかに検査し、補強策を策定したうえで、韓国国家鉄道公団と国土交通部に詳細な計画を共有した。その後、関係機関は構造安全性を確認し、94回の試運転が完了した。市は、列車の通過と並行して補強工事を進めることも可能だったと主張している。一方、国土交通部が追加検査を4カ月延長して11月20日までとしたため、8月に予定されていた無停車通過が延期されたとしている。ソウル市は、賠償請求があれば争う方針で、鉄筋不足の責任と、その後の検査や日程遅延によって生じた費用の責任を区別する考えである。