イラン戦争により、ホルムズ海峡とバブ・エル・マンデブ海峡を通る原油・石油製品の供給が混乱し、世界の市場で燃料価格の上昇や供給不足、配給制が広がっている。ブレント原油は今月、110ドル近辺で取引され、春以降で最も高い水準となった。9月19日までに、フランス、パキスタン、バングラデシュ、インドネシア、ネパールでは燃料の配給制や給油所の品切れが報告された。混乱はガソリン、軽油、ジェット燃料、天然ガスのコストも押し上げ、インフレや航空会社の運航費、抗議活動、財政圧力を増大させている。ビトールのラッセル・ハーディ最高経営責任者（CEO）は、ロシアからの石油製品が日量約200万バレル不足し、中東からもさらに日量200万バレル近く不足していると述べた。国際エネルギー機関（IEA）は、湾岸地域からの石油製品の輸送量が2月のペースの半分を下回ったままだとしている。湾岸岸地域の灯油系ジェット燃料価格は9月半ばまでに1ガロン当たり4.705ドルに達し、月初の4.341ドルから上昇した。各国政府は燃料の配給制や価格上限の設定、燃料への補助金、減税を実施し、戦略備蓄の放出も検討している。一方、国際通貨基金（IMF）は、長期的な支援策が大きな財政負担を生む可能性があると警告している。