ドイツ、10月から燃料税を1リットル当たり17セント引き下げへ 超過利潤税巡り連立協議

  • ドイツはガソリンとディーゼルの減税を承認し、10月1日に導入する計画である。
  • 減税により連邦政府と州政府は約25億ユーロを負担する。
  • ラース・クリンバイル財務相は超過利潤税を支持しているが、カタリーナ・ライヒェ経済相とフリードリヒ・メルツ首相は反対している。

ドイツは今週、議会が法案を審議した後、月曜日にガソリンとディーゼルの減税を承認し、10月1日に導入する計画である。政府はこの支援策を1リットル当たり17セントと説明している。一方、先行報道では、エネルギー税14セントに付加価値税を加えることで、合計17セントの減税になるとされていた。この措置により、連邦政府と州政府は約25億ユーロを負担する見込みである。財務当局者によると、政府はエネルギー企業の超過利潤に課税して財源を回収したい考えだが、この提案を巡ってラース・クリンバイル財務相とカタリーナ・ライヒェ経済相、フリードリヒ・メルツ首相の間で意見の相違が表面化している。攻撃が供給ルートを脅かすなか、原油価格は1バレル100ドルを上回り、イラン戦争前の水準を約50%上回っている。今回の減税は、5月と6月に続く追加支援策である。経済学者のフェロニカ・グリム氏は、燃料補助金について、若い世代に費用を転嫁する短期的な政策運営だと批判した。ベルリンでは2027年1月1日までに燃料価格の上限を設ける案も協議されているが、ライヒェ氏はなお懐疑的である。

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