米ダラー・ゼネラル、年収10万ドル層も低所得者のような買い物

  • ダラー・ゼネラルのトッド・バソスCEOは、高所得層の買い物客が低所得層の購買習慣を取り入れていると述べた。
  • AAAによると、ガソリン価格は1ガロン平均4.476ドルで、1年前の3.189ドルから上昇している。
  • ハリス・ポールによると、6桁の年収を得る人の64%は、10万ドルを生活を維持するのにかろうじて足りる額とみている。

ダラー・ゼネラルのトッド・バソスCEOは、年収10万ドル以上の消費者が経済的な制約を感じるようになり、低所得世帯に従来結び付けられてきた買い物習慣を取り入れていると述べた。バソス氏は火曜日、ゴールドマン・サックスのグローバル・コンシューマー・アンド・リテール・カンファレンスで発言した。同社の中核顧客は、年収4万5000ドル未満の人々と定義されている。ガソリン価格が1ガロン4ドルに達すると、こうした顧客は自宅近くで買い物をし、店舗を訪れる回数を増やし、1回当たりの購入量を減らすという。持続的なインフレにより、中間所得層と上位中間所得層の消費者も同様の行動を取るようになったと同氏は説明した。ガソリンの全米平均価格は1ガロン4.476ドルで、1年前の3.189ドルから上昇している。軽油は6.50ドルに達し、輸送コストを押し上げている。光熱費、自動車、保険、食品、介護の費用も上昇した。バソス氏によると、ダラー・ゼネラルで1ドル以下の価格を付けた商品2000品目は、買い物客にとって特に重要な存在であり続けている。8月の小売売上高は1.2%増加し、ガソリンを除くと1.1%増だった。雇用が維持されていることが、消費者による価格上昇の吸収を支えているとバソス氏は述べた。ハリス・ポールによると、6桁の年収を得る人の64%は、10万ドルを成功の象徴ではなく、生活を維持するために必要な最低額とみている。年収20万ドル以上の人では、64%が生活必需品の購入にポイントを利用し、50%が100ドル未満の購入で後払いサービスを利用し、46%が収支を合わせるためにクレジットカードに頼っていた。シンプリファイ・アセット・マネジメントのチーフストラテジスト兼ポートフォリオマネジャー、マイケル・グリーン氏は昨年、実質的な貧困ラインは14万ドルとすべきだと主張した。

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