ドイツの景気回復は、前の2四半期に力強く成長した後、2026年第3四半期に一時的に減速する見通しである。ライン川の水位低下が産業活動を妨げ、輸送費を押し上げるためだ。ドイツ連邦銀行（ブンデスバンク）は9月の報告書で、同四半期の実質GDPは小幅な伸びにとどまる見通しを示した。7月には鉱工業生産と販売が大幅に減少したほか、燃料割引の撤廃が小売活動を弱め、高いエネルギー価格が消費者の購買力を低下させた。ブンデスバンクは、供給網の混乱や高止まりするエネルギーコストに対して経済はなお比較的底堅いと指摘。ライン川の水位が平常化し、中東情勢が悪化しなければ、第4四半期には成長が再び加速すると見込んでいる。6月の予測では、暦調整済み実質GDP成長率を2026年0.5％、2027年0.8％、2028年1.4％と見込んでおり、拡張的な防衛・インフラ支出が2028年までの累積成長率を約1.3ポイント押し上げると予測した。ドイツ経済研究所（IW）は別途、上半期の輸出拡大と政府支出の増加を理由に、2026年の成長率予測を0.4％から1.2％へ9月20日に引き上げた。米国とイランの覚書を巡る協議が行き詰まった後、中東情勢が再び緊迫化したことを受け、8月と9月にはエネルギー商品価格が急騰し、インフレリスクが高まった。