アインライドはエヌビディアと協力し、大型トラックによる高速道路・郊外の貨物輸送ルート向けに、エヌビディアのDRIVE Hyperionを基盤として、次世代の自動運転システム「Einride Driver」を構築する。両社は、エヌビディアのコンピューティング、センサー、ソフトウェア、安全アーキテクチャをトラック輸送向けに応用する。一方、アインライドは、エヌビディアのExemplar Cloudパートナーを通じてBlackwellのインフラを利用し、モデルの訓練とテストを行う計画である。エヌビディアのコスモスは、運転が難しい状況の特定と、合成訓練データの生成を支援する。アインライドは米国、欧州、中東で大手荷主向けに数百台の電動トラックを運用しており、契約に基づく導入では自動運転トラックも含まれる。同社は2028年までに1500～2000台の車両群を目指している。また、同社によると、同社のプラットフォームで取り込んだ需要の約80％は中期的に自動化に適している可能性がある。ベンジンガ・プロによると、アインライド株は月曜日の発表時点で5.28％安の3.72ドルだった。