韓国政府と民間企業は、ナトリウムイオン電池と全固体電池を開発し、中国に対する競争力を強化するため、合計8.4兆ウォン（61億ドル）を投資する。韓国の産業通商資源部は22日、ソウルで「電池産業技術ロードマップ」を発表した。LGエナジーソリューション、サムスンSDI、SKオン、POSCO Future M、L&F、エコプロBMが出席した。政府は2027年から2031年にかけて、約4000億ウォンを新たな研究開発費として支出する計画で、企業は2030年までに研究開発と設備に約8兆ウォンを投資する。ナトリウムイオン電池は、低価格の電気自動車（EV）とエネルギー貯蔵システムを対象とし、エネルギー密度は来年に160Wh/kg、2030年までに220Wh/kgを目標とする。全固体電池の開発では、2027年に試作品、2028年に400Wh/kgのセルを実現し、2030年の全面的な商用化を目指す。用途にはEV、ロボット、ドローン、都市型エアモビリティーなどを挙げている。計画では、電池規格の共同策定、材料仕様の共通化、サプライヤーとセルメーカーによる共同研究、電池管理データの共有、用途別規格、国内生産への税額控除、欧州連合（EU）と同水準のリサイクル目標も推進する。今回の戦略は、韓国電池メーカーの欧州市場シェアが2023年の55％から2025年には35％へ低下する一方、中国企業のシェアが42％から61％へ上昇したことを受けたものである。