フィッチ・レーティングスはテスラに初の「BBB」の投資適格評価を付与した。堅固な信用力、デフォルト（債務不履行）確率の低下、バッテリー式電気自動車分野における世界的な主導的地位を評価した。テスラ株は月曜に3.1％高の375.63ドルで引け、火曜の時間外取引では0.7％高の377.87ドルとなった。フィッチは、テスラがフィジカルAI企業への転換を進めていることが戦略を支えるとした一方、多額のAI投資によって債務が増加し、格付けを制約すると見込んでいる。テスラは2026年に施設と設備へ250億ドルを投じる計画で、2025年の投資見込み額は90億ドル未満である。今年は、435億ドルの現金を保有しているにもかかわらず、創出する額を約100億ドル上回る現金を消費すると予想されている。投資家は、10月1日のロードスター発表、第3四半期の納車台数と四半期決算に加え、テスラの自動運転技術「Full Self-Driving（FSD）」に対するチェコでの暫定承認を注視している。テスラとサンランはまた、最近の異常な猛暑の際、両社の住宅用蓄電池ネットワークがカリフォルニア州の送電網に580メガワット超を供給したと明らかにした。ウォール街のコンセンサスは「Moderate Buy」で、買い推奨11件、ホールド12件、売り推奨2件に基づく平均目標株価は388.85ドルである。別のコンセンサスでは目標株価を412.25ドルとしている。テスラの株価収益率（PER）は約348倍と、バリュエーションは引き続き割高な水準にある。同社は四半期1株利益（EPS）0.33ドルを計上し、予想の0.50ドルを下回った一方、売上高は282億4000万ドルで、予想の264億2000万ドルを上回った。テスラはカリフォルニア州で人種差別を巡る訴訟にも直面している。また、最高財務責任者（CFO）のバイバブ・タネジャ氏は、権利確定した株式報酬に伴う納税義務を果たすため、9月8日に約93万8000ドル相当の株式を売却した。機関投資家は発行済み株式の66.2％を保有しており、テスラ株は年初来で17％安、過去12カ月では11.87％安となっている。