ドナルド・トランプ大統領は、米国の消費者向けディーゼル価格が1ガロン当たり6.53ドルと過去最高値に達し、在庫が5年平均を約13％下回る9697万バレルまで減少する中、米国産ディーゼルの輸出規制を検討している。スコット・ベッセント財務長官は、全面的または部分的な輸出禁止が精製能力を損なわずに実施可能か、政権が検討していると述べた。アナリストは、輸出を阻止すれば精製業者が原油処理率を引き下げる可能性があり、国内の燃料価格抑制効果を限定する一方、ガソリンやジェット燃料の供給も減少しかねないと警告している。エネルギー経済学者のフィリップ・バーレガー氏は、国際的なディーゼル価格が最大100％上昇する可能性があり、欧州と中南米の輸入依存度が高い買い手が影響を受けると指摘した。韓国の精製業者はアジア向け貨物の需要拡大から恩恵を受ける可能性があるが、政府によるディーゼル輸出制限が利益への影響を抑える可能性もある。