モルガン・スタンレーは、米国がディーゼル輸出を全面または部分的に禁止すれば、製油所の稼働量が減少し、最終的にガソリンとディーゼルの価格が上昇する可能性があると警告した。一方、欧州のディーゼル価格は米国の水準を上回った。輸出規制によって供給不足が悪化するとの懸念が背景にある。紛争に伴う湾岸地域の供給混乱、過去最高水準の製油マージン、限られた精製能力、米国からの貨物に依存する欧州の状況を受け、農家は2027年まで、またはそれ以降も1ガロン当たり6～7ドルのディーゼル価格に直面する。ドナルド・トランプ大統領は9月22日、規制の検討を支持した。スコット・ベッセント財務長官は、全面または部分的な禁止が実行可能かどうかを当局が検討していると述べた。クリス・ライト・エネルギー長官はこの提案に反対し、米国のガソリン価格と世界のディーゼル価格を押し上げる可能性があると警告するとともに、禁止措置が有効かどうかに懐疑的な見方を示している。予測市場では、9月30日までに発表がある確率は16％から6％に低下した。一方、10月31日までに発表がある確率は22％とされた。別の市場では、9月30日までに原油が過去最高値を更新する確率は0.4％となった。ディーゼルに特有の供給懸念が、短期的に原油価格全般が急騰するとの見方にはつながっていないことを示している。