フーシ派がサウジアラビアの軍事施設を攻撃したと主張した後、ブレント原油は1バレル107ドルを上回り、紅海とバブ・エル・マンデブ海峡を通る輸送の混乱懸念が再燃した。ウエスト・テキサス・インターミディエート（WTI）も95ドルを上回った。サウジ当局は、エネルギー施設へのドローンとミサイルによる攻撃を受け、複数の死傷者、数十人の負傷者、施設の大きな損傷が発生したと発表した。ブレントは2026年7月、5月以来初めて100ドルを上回っていた。紅海でフーシ派の攻撃がサウジのタンカーを襲った後のことで、その後の海上封鎖が供給懸念を強めた。9月の攻撃を受け、ブレントは9月11日ごろに約107.6ドルまで上昇した。バブ・エル・マンデブ海峡と紅海航路は、世界の海上貿易の約5％から15％を担い、世界の原油輸送の相当部分も通過する。そのため、安全上の懸念が長期化すれば、海上保険料や迂回輸送費、燃料費が上昇する可能性がある。ゴールドマン・サックスは、来年のブレント平均価格を100ドルと予想し、混乱が現在の水準で続けば、2027年第4四半期には価格が120ドルを超える可能性があると述べた。インド、韓国、日本を含むアジアの輸入国は特に影響を受けやすく、市場はフーシ派の活動と海上警備体制を注視する。海軍の関与が強まれば輸送は安定する可能性がある一方、安全上の懸念が続けば保険料と迂回輸送費は高止まりする見通しだ。