リビアン・オートモーティブの株価は木曜日、9万8828台に影響するソフトウエア関連リコールに加え、製造効率の改善や長期的な生産拡大に向けた取り組みを投資家が見極める中、ほぼ横ばいで推移した。米運輸省道路交通安全局（NHTSA）に届け出たリコールの対象は、2022～2027年型の一部のR1Sスポーツ用多目的車（SUV）、2022～2026年型のR1Tピックアップトラック、2027年型のR2クロスオーバー車。ソフトウエアの不具合により、車両後退中に中央ディスプレー上の通知表示が一時的に重なり、リアビューカメラの映像を遮る可能性がある。リビアンは、この問題に関連する事故や負傷を把握していないとし、無料の無線ソフトウエア更新を配信している。所有者への通知書は11月9日に発送される予定。今回のリコールは、リビアンが第3四半期決算の発表を控え、最高財務責任者（CFO）のクレア・マクドノー氏の10月30日の退任予定に伴う移行を進める中で実施される。同社は、2026年後半に予定する支出目標を前に、暫定CFOのデレク・マルベイ氏が資本の温存に注力している。リビアンはまた、1台当たりの製造コスト削減を目指し、9月9日、イリノイ州ノーマルの施設にストラタシスのF870型3Dプリンターシステムを導入し、ポリマー製の工場用治具、組立用固定具、検査ゲージをより迅速に生産できる体制を整えたと発表した。木曜日の公表時点で、リビアン株はベンジンガ・プロのデータによると0.60％高の15.11ドル。関連する議論では、最高経営責任者（CEO）がR3はR2より大幅に安価になると述べたことにも言及した。