フォードは供給問題を理由に、ディアボーン・トラック工場でF-150の生産を約1週間停止した。木曜日から9月29日（火曜日）まで、予定されていた全ての生産班が現場から外された。今回の混乱は、カンザスシティ組立工場のシフトなど、他の施設のFシリーズ生産にも影響した。一方、ケンタッキー・トラック工場は損失の一部を埋め合わせるため増産した。供給元は特定されておらず、今回の問題はフォードの生産を減少させた以前のアルミニウム不足とは無関係だった。今回の操業停止は、2025年後半にアルミニウム供給元で発生した火災による生産損失に追い打ちをかける。フォードの8月までの米国での自動車販売は前年同期比で約10％減少し、Fシリーズの販売も11％減少した。フォードはまた、燃料タンクが外れる可能性を理由に22万3472台のF-150をリコールしており、中国との関係を巡って企業・政治の両面で厳しい scrutiny に直面している。