ウォルマートは、現場従業員を運転手や整備士、資格を持つ眼鏡技師といった高収入の職種へ移行させる、有給で借金を負わずに受けられる研修制度を拡充している。中核となる「アソシエイト・トゥ・ドライバー」プログラムは2022年に始まり、対象となる従業員に給与を支給しながら商用運転免許を取得させ、ウォルマートの車両部門への移行を支援する。会社によると、これまでに1000人を超える従業員が運転手職に就いており、1年目の運転手の年収は最大11万5000ドル、経験を積んだ運転手は最大13万5000ドルに達する。若い米国人が、学費の上昇と労働市場の不確実性を背景に大学進学を見直す中で、このプログラムは導入された。引用された報告書によると、4年制大学の平均総費用は10万8584ドルに上る一方、大学の学位を持たない成人で、手頃な価格で質の高い教育を受けられると考えているのは4人に1人にとどまる。ウォルマートによると、このモデルは、仕事に直結する研修を求める従業員の需要と、トラック運送などの分野における人手不足の双方に対応するものである。米国トラック運送協会は2021年、運転手が8万人不足していると推計していた。ウォルマートはその後、整備士と眼鏡技師の研修ルートも追加し、今後必要になると見込む職種に研修を結び付けるモデルを強化している。