トランプ政権は燃費基準の引き下げを発表し、米国の車両全体に適用される2031年の目標を平均約15マイル／ガロン引き下げた。これにより、より燃費の良い車や電気自動車の普及を促してきたバイデン政権の主要政策を撤回する。12月に初めて提案されたこの規則は、平均車両価格を約1300ドル引き下げ、デトロイトの自動車メーカーを支援する負担軽減策として示されている。今回の撤回は、ガソリン車から電気自動車や電動トラックへの移行を促す連邦政策から政権が離れていることも浮き彫りにする。一方、反対派は基準の緩和によりガソリン代が増える可能性があると指摘している。