ドル、2カ月ぶり高値近辺で推移 米・イラン情勢の懸念で原油上昇

  • 米・イラン紛争のリスクとホルムズ海峡の海運を巡る不透明感が、湾岸からの輸出回復を上回り、原油価格は2営業日連続で上昇した。
  • ブレントは1バレル105.91ドル、WTIは93.32ドルに達した。一方、先行する清算値の報道では、ブレントは105.28ドルだった。
  • 中東の主要産油国からの9月の原油輸出は日量1280万バレルに達し、サウジアラビアのパイプライン輸送も日量約350万バレルまで回復した。

ドル指数は101.20と横ばいで、2カ月ぶりの高値近辺で推移した。一方、原油価格は2営業日連続で上昇した。米・イラン紛争や交渉、ホルムズ海峡を通る海運を巡る不透明感が、供給懸念を支えた。ブレント先物は0002 GMT時点で1バレル当たり63セント(0.6%)高の105.91ドル、ウエスト・テキサス・インターミディエート(WTI)は72セント(0.8%)高の93.32ドルとなった。市場の先行報道では、ブレントはその後、前日比約1%高の105.28ドルで取引を終えたとされた。Kplerの暫定データによると、中東の主要産油国からの原油輸出は9月に日量1280万バレルに達し、2月以来の高水準となった。ただ、増加分の多くは、効率が低くコストも高い船舶間の積み替えで湾岸から輸送された。ニューヨークで最近行われた米・イラン協議と、仲介者を交えた別の協議は進展が限られ、トランプ大統領は7日以内にホルムズ海峡を再開するとのイランの提案を拒否した。イラン当局者は、11月の米中間選挙前に合意に達できるか疑問視したと報じられたが、今後の協議ではイラン提案の修正版が検討される見通しとなった。サウジアラビアは東西パイプラインの輸送を日量約350万バレルまで回復させ、紅海への代替輸送ルートを確保した。一方、米国はディーゼル輸出禁止の代替策として、赤色着色ディーゼルの販売拡大に向けた規制緩和を検討した。原油高や製油所の操業混乱、手元渡し原油への需要拡大、ディーゼル規制の可能性がインフレ懸念を強めた。米国債利回りは数十年ぶりの高水準となる5%超を維持し、ドルを支えた。市場参加者は、10月会合で米連邦準備制度が25ベーシスポイント利上げする確率を73%とみており、その後12カ月間に4回の25ベーシスポイント利上げが行われることもほぼ完全に織り込んだ。市場は米国の個人消費支出(PCE)物価指数と非農業部門雇用者数の発表に加え、オーストラリア準備銀行が25ベーシスポイント引き上げ、政策金利を4.60%とするとの見方にも注目していた。

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