日産は11月、米国でハイブリッド車「Rogue e-Power」を発売し、急速な拡大を通じて、同国のCセグメント中型車販売に占めるハイブリッド車の比率を30～40％に引き上げる目標を掲げている。日産は世界でe-Power車を200万台超販売しているが、同技術はこれまで米国で提供されていなかった。日産は小型の「Kicks e-Power」も米国とカナダにできるだけ早く投入する計画で、その後は大型SUVやピックアップトラックにもハイブリッドパワートレインを搭載する。2030年末までに米国での生産現地化率を現在の約65％から80％に引き上げる方針で、Rogue e-Powerの生産は早ければ2028年に始まる可能性がある。ムニエ氏は今後5年間に中国自動車メーカーが米国市場に参入するとは予想していないが、日産は備えとして開発期間の短縮とコスト削減を進めている。同社は中国製の「Frontier Pro」プラグインハイブリッド・ピックアップをメキシコと中南米の一部市場で発売する計画だ。