EUのディーゼル価格は9月21日、給油所で最も高い燃料となった。欧州委員会の加重平均価格は1リットル当たり2.226ユーロと過去最高を更新し、ユーロスーパー95ガソリンを13.4セント上回ったほか、2月下旬の水準から約40％上昇した。上昇は、米国、イスラエル、イランが関与する紛争、中東のエネルギーインフラへの被害、ホルムズ海峡を通る輸送への制限、ロシアの製油所への攻撃を受け、精製ディーゼルの供給が引き締まったことが背景にある。Transport & Environmentは、インフレ調整後の比較で、9月6日までの28週間における道路燃料価格の上昇が、前年同期比で欧州連合（EU）のコストを530億ユーロ押し上げたと試算した。このうちディーゼルが400億ユーロを占め、輸送費は1日平均2億7000万ユーロ増加した。ポルトガルでは影響の広がりが表れている。本土の標準ディーゼル価格は2月28日の1リットル当たり1.596ユーロから9月27日には2.219ユーロに上昇し、標準95オクタンガソリンも1.681ユーロから2.113ユーロに値上がりした。運輸、漁業、農業、建設、製造、小売、医薬品流通の各業界は、運営コストの上昇や利益率への圧力、最終的な消費者価格の上昇を警告した。税負担は1リットル当たり平均0.861ユーロで、EUのディーゼル店頭価格の38.6％に相当した。欧州中央銀行（ECB）の専門家は、9月第3週のディーゼル価格について、精製マージンが1リットル当たり0.41ユーロ寄与したと試算した。ドイツ、チェコ、スペイン、ポルトガルなどの政府は支援策を発表または延長したが、今後の見通しは紛争の行方、ホルムズ海峡の輸送、世界の精製活動に左右される。