米上院は、ケンタッキー州選出の共和党ランド・ポール上院議員がメルセデス・ベンツへの影響を懸念して異議を唱えたため、超党派の「コネクテッド・ビークル・セキュリティー法案」を前進させられなかった。これにより、採決は事実上、11月の中間選挙後まで先送りされた。オハイオ州選出の共和党バーニー・モレノ上院議員とミシガン州選出の民主党エリッサ・スロットキン上院議員が共同提出した同法案は、中国、ロシア、イラン、北朝鮮と関係のあるインターネット接続車両やソフトウエア、ハードウエアの輸入、製造、販売を恒久的に禁止する内容である。中国資本の比率が15％を超える企業は対象から除外される。メルセデス・ベンツは、北京汽車（BAIC）と吉利汽車創業者の李書福氏を通じた中国資本の合計比率が約19.67％に達する。支持者は、2025年初めにバイデン政権が確立した国家安全保障上の保護を強化し、補助金を受けた中国企業との競争から米自動車メーカーを守る法案だとして、選挙後の再提出を目指している。