英国の軽油平均価格は過去最高の1リットル当たり200.01ペンスに達し、平均的なファミリーカーを満タンにする費用は110ポンドとなった。これはイラン戦争前より約32ポンド高い。エコノミストは、トランプ大統領が米国の軽油輸出を長期間停止すれば、価格が1リットル3ポンドを超え、英国のインフレ率を最大1ポイント押し上げて5％近くまで上昇させる可能性があると警告した。これにより、イングランド銀行が利上げを進める根拠が強まる可能性もある。RACは、2月下旬以降の急騰について、米国とイスラエルによる対イラン戦争を受け、湾岸地域からの原油・石油精製品の供給が混乱したことが原因だと説明した。運輸相のキーア・メイザー氏は、トランプ大統領が米国からの燃料供給を打ち切ると脅した後、英国は軽油不足に直面していないと述べた。中東とロシアで戦争により製油所が損傷し、供給量が減少したため、道路用燃料のインフレ率は世界の原油市場の上昇率を上回っている。ロシアはウクライナ戦争前、世界の軽油供給の10％から15％を占めていた。湾岸諸国も、イランが米国とイスラエルによる攻撃への対抗措置として航路を妨害する前は、ホルムズ海峡を通じてさらに10％を供給していた。トランプ大統領はウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー大統領に対し、ロシアの製油所へのドローン・ミサイル攻撃を停止するよう圧力をかけている。攻撃が止まれば、ロシアの製油所が世界的な燃料不足の緩和に寄与する可能性がある。