ハビエル・ミレイ大統領の下でアルゼンチンの自動車市場は開放が進み、中国自動車メーカーの急速な事業拡大を呼び込んでいる。中国ブランドは8月、乗用車・小型商用車販売の10％を占め、昨年末の約2％から上昇した。2025年末にアルゼンチンで販売を開始したBYDは、同国で9番目に売れている自動車ブランドとなった。ブエノスアイレスでは金曜日、吉利汽車（Geely）、奇瑞汽車（Chery）、GWM、東風汽車（Dongfeng）など20を超えるブランドが参加する、初の中国自動車ショーが開催される。2026年に最大5万台の電気自動車とハイブリッド車を無関税で輸入できる政策が、こうした変化を後押ししている。自動車市場では、金利上昇が自動車ローンを制限するなか、2025年の同期間比で年初来販売が13％減少したことへの調整も進んでいる。トヨタ自動車はアルゼンチンのEV工場に13億4000万ドルを投資する計画で、テスラも同国への参入に先立つ可能性のある措置を講じている。業界幹部は、アルゼンチンが競争力を維持するにはピックアップトラックの生産を強化し、国内税を引き下げるべきだと述べている。