ペルシャ湾からの原油輸出は日量1400万バレルを上回り、戦争開始後の2月28日に記録した日量約450万バレルの低水準から210％超回復した。コベイシ・レターが共有したブルームバーグのデータによると、4週間平均は日量1400万バレル近くに達した。クプラーのデータでは、9月下旬のホルムズ海峡経由の7日間平均は日量1350万バレルで、戦前の水準に並んだ。紅海経由を含む中東全体の輸送量は日量1950万バレルで、従来の基準だった約1700万バレルを上回った。輸送航路の再開、米国が設置したオマーン沿岸の南部安全回廊、機雷除去の取り組み、パイプラインや洋上での船舶間積み替えの利用拡大が、回復につながった。サウジアラビアは東西パイプラインを通じたヤンブー向け輸送を再開したほか、ソハールとフジャイラ近郊では船舶間の積み替えによって貨物が輸送された。原油輸出が回復した一方、製油所の損傷と輸送網の混乱が供給を引き続き制約しているため、地域のディーゼル、ガソリン、ジェット燃料の輸出は2025年の水準の50～58％にとどまっている。JPモルガン、ゴールドマン・サックス、クプラーによる従来の推計では、中東またはペルシャ湾の輸出量は日量約1650万～1900万バレルとされており、対象範囲や測定期間の違いを反映している。航行リスク、保険料、制裁、攻撃再開の可能性が引き続き市場の完全な正常化を妨げている。