フォルクスワーゲンは、フローを維持し、悪化する市場環境の中で必要な投資に対応できるようにするため、ヴォルフスブルク本社で完全電動モデル「ID.ゴルフ」の開発を一時停止した。同社の乗用車・商用車に加え、シュコダ、セアト／クプラを含む中核ブランド部門は、9カ月間の営業利益として43.3億ユーロ（48.4億ドル）を計上したが、前年同期比で8.3％減少し、営業利益率も4.4％から4.1％に低下した。今回の決定は、フォルクスワーゲンが10万人の削減やドイツ国内最大4工場の閉鎖の可能性を含む大規模なコスト削減を進める中で下された。ヴォルフスブルク工場はコスト削減目標に対して3億ユーロ（3億3600万ドル）不足しているが、閉鎖の対象ではない。労組IGメタルとの緊張は高まっており、1月1日からのストライキが検討されている。フォルクスワーゲンの従業員代表委員会は、開発の一時停止によって「ID.ゴルフ」の発売が遅れることはなく、失われた時間を取り戻すと表明した。同モデルは、車両の複雑さと生産コストの削減を目的とするフォルクスワーゲンのSSPソフトウエアアーキテクチャで、最初に採用されるモデルの一つである。SSPは当初2026年を予定していた投入目標からすでに遅れており、中国の競合企業が欧州で事業を拡大する中、電気自動車の競争力向上を目指すフォルクスワーゲンの取り組みの中核となっている。