複数の高い権威性と高い関連性を持つ業界およびニュースソースが、この主張を直接裏付けている。ブルームバーグの複数の報道では、中東から中国へのオイル・スーパータンカーの傭船料が約584〜600%上昇したことを明確な数値で確認しており、この数値は該当する主張と一致している。これらの報道は一貫して、この運賃が2020年4月以来の高水準に達したと述べており、「2020年以来の最高水準」という部分と完全に符合している。ロイターやその他の海運業界媒体も、VLCCの日次収益が15万〜20万ドルを超えているという具体的な市場レートデータを示しており、これは2020年初頭のピーク水準と歴史的に比較可能である。この上昇率や歴史的比較について、いずれのソースも異議を唱えておらず、信頼できる反証も提示されていない。情報源の権威性および関連性は高く、独立したプラットフォーム間で用語やレートの基準が一貫している。したがって、入手可能な証拠は、この主張の真実性を高い確度で強く支持している。