宁德时代推出电池循环计划,携手宝马雷诺沃尔沃

相关计划包括与艾伦·麦克阿瑟基金会共同发起的设计指南和商业联盟;与此同时,宁德时代也在欧洲扩大换电与回收布局。

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摘要

6月22日,宁德时代在2026年伦敦气候行动周旗舰活动“气候创新论坛”上,联合艾伦·麦克阿瑟基金会、宝马、雷诺、沃尔沃、谷歌、小米及其他行业参与方,启动两项电池循环倡议。相关计划涵盖贯穿电池全生命周期的循环设计指南,以及一个旨在改善政策、投资和商业条件的企业联盟,以推动循环商业模式在交通出行和能源领域成为标准做法。 该公司表示,此举是基于原材料压力持续上升的背景。到2040年,仅全球电池回收市场规模预计就将超过人民币1.2万亿元,并创造超过1000万个就业岗位;与此同时,国际能源署预计,同期电池关键矿产需求将增长五倍。宁德时代称,要以可持续方式满足这一需求,除提升回收能力外,还需要统一的设计标准以及延长材料使用周期的商业模式。 公告还强调了宁德时代更广泛的循环战略。公司称,其已于2025年依据ISO 14068-1(碳中和认证标准)成为首家实现核心运营碳中和的电池制造商,并计划到2035年实现全价值链碳中和。同日,宁德时代与Octopus Energy宣布成立欧洲首个换电合资企业,目标是在2035年前覆盖欧洲300,000辆电动卡车并建设30个枢纽,其中英国首批枢纽将于2027年启用。宁德时代还表示,邦普循环在2025年处理了210,000吨退役电池,镍、钴、锰回收率达99.6%,并计划自今年9月起交付首批钠离子储能系统。

术语与概念
  • 循环电池设计指南: 可重复使用电池设计的共享标准
  • 换电: 以充满电的电池替换电量耗尽的电池
  • 钠离子电池: 使用钠而非锂的电池