政府和汽车制造商表示，测试和维修数据表明，含20%乙醇混合汽油并未造成大范围发动机损坏，尽管车主和反对派人士提到续航里程下降及车辆可能出现磨损。
在这个全球第三大汽车市场，随着外界对燃油效率下降、车辆性能和安全担忧的批评升温，印度政府和汽车制造商为强制推广含20%乙醇混合汽油E20进行辩护。此前，总检察长R. Venkataramani在法庭上称E20是一项“试验”，引发反弹加剧，不过他随后告诉路透社，他指的是乙醇供应量，而非政策本身。官员和包括马鲁蒂铃木、Hero MotoCorp及Toyota Kirloskar Motor在内的车企表示，测试和维修记录未显示车辆出现大范围损坏，同时承认由于乙醇能量密度较低，E20会使燃油效率下降约3-3.5%。