受新车型上市推动，北美出货量增长38%；在纯电动汽车需求和零跑增长带动下，扩大欧洲增长5%。
Stellantis表示，截至2026年6月30日的三个月内，预计合并出货量同比增长10%至160万辆。这家汽车制造商称，增长主要由北美和扩大欧洲推动，而中东和非洲以及南美的出货量下滑部分抵消了这些增幅。 北美录得最强劲的地区增幅，出货量增加约12.2万辆，增幅38%，受益于新车型或改款车型及动力总成产品，包括 Ram 1500 HEMI V8、Ram 1500 TRX SRT、Jeep Grand Wagoneer、Jeep Grand Cherokee 和 Chrysler Pacifica，以及全新 Jeep Cherokee 和 Dodge Charger 双门版与四门版 SIXPACK 的持续爬坡。Stellantis表示，该数据还反映了为计划中的夏季停产检修所做的准备。 在扩大欧洲，出货量增加约3.9万辆，较上年同期增长5%，受行业总量增长支撑。增长来自 Stellantis 和零跑品牌车辆，其中 BEV（纯电动汽车）出货量是主要驱动力。包括 Citroën C3、C3 Aircross、Opel/Vauxhall Frontera 和 Fiat Grande Panda 在内的 Smart Car 平台车型带来约4.1万辆增量，而新款 Jeep Compass 贡献约8000辆。上述增幅部分被传统 B-SUV 车型出货量约2.8万辆的下滑所抵消。零跑品牌出货量增加约2.5万辆至3.3万辆，受 T03 和 B10 推动。 中东和非洲出货量减少约4000辆，降幅3%，尽管阿尔及利亚和摩洛哥实现增长，但地区冲突拖累了整体表现。南美出货量也减少约7000辆，降幅3%，因巴西增长被阿根廷大幅下滑完全抵消有余。亚太地区出货量持平，为1.6万辆。 公司表示，2026年第二季度出货数据未经审计，后续可能调整。公司还称，自2026年1月1日起，玛莎拉蒂可报告分部已被取消，其出货量现按“销售地”口径报告，比对信息亦已重述。