迪尔克·潘特表示,更高的关税可能推动中国汽车制造商与大众汽车等欧洲制造商建立合作关系;目前这家车企正权衡是否关闭其在德国的工厂。
萨克森州经济部长迪尔克·潘特表示,欧盟应考虑提高对中国制造汽车征收的关税,以加大对中国汽车制造商的压力,促使其与大众汽车等欧洲制造商开展合作。潘特在接受《图片报》采访时称,在大众汽车正权衡如何应对其德国制造业务承压之际,更大的贸易压力可能增强欧洲的谈判地位。 此前,大众汽车警告称,如果找不到其他解决方案,未来几年可能关闭德国四家工厂,其中包括位于萨克森州的纯电动茨维考工厂。大众汽车首席执行官奥利弗·布卢梅表示,集团可能在欧洲生产其由中国开发的车型,并提出了与中国车企合作的可能性。 潘特表示,若萨克森州的一项合资安排能够帮助规避欧洲关税,这将成为谈判中的筹码。他还表示,比亚迪等中国制造商不太可能被完全排除在欧洲市场之外,并补充称,进入欧洲市场应同时承担在欧洲创造价值和就业的责任。这场讨论凸显出,关税不仅可作为贸易壁垒,也可被用作鼓励本地生产和产业合作的杠杆。