首尔市长敦促迅速行动,KOSPI熔断侧车机制年内已触发37次

吴世勋表示,单一个股杠杆ETF加剧了市场波动,批评保证金规则调整反应迟缓,并指责政府让散户投资者承受巨大损失。

摘要

随着KOSPI侧车机制今年已触发37次,超过2008年全球金融危机期间全年26次的纪录,首尔市长吴世勋加大了对韩国市场政策的批评力度。吴世勋在7月17日发布的Facebook帖子中表示,政府明知存在风险,仍批准单一个股杠杆交易所交易基金,随后在散户投资者资产被清零后才姗姗来迟地作出回应。他说,资本市场原本已成为年轻人寻求向上流动的最后避风港,却随着波动加剧沦为陷阱。吴世勋还批评监管部门事后才将单一个股杠杆ETF的最低保证金提高至3000万韩元($21,700),并将矛头指向李在明总统提出取消长期拖欠债务的主张,称政府一边把年轻人推向投机,一边又试图通过债务减免邀功。

术语与概念
  • KOSPI sidecar: 韩国为缓和市场剧烈波动而对程序化交易实施的临时限制措施。
  • single-stock leveraged ETFs: 旨在放大与单一公司股票挂钩收益的交易所交易基金,同时增加上涨和下跌两方面的风险。
  • margin requirements: 投资者交易某些高风险产品时必须缴纳的最低资金要求。