韩国KOSPI进入技术性熊市，花旗将韩股评级下调至战术性中性
7月21日，韩国基准股指盘中反弹4.46%，触发买方侧车机制；在前一交易日大幅抛售后，外资和机构投资者转为净买入。
事实核查
这一说法得到了多个独立信源的印证。BeInCrypto和Yahoo Finance均报道了2026年7月20日的具体交易时段，当时韩国综合股价指数（KOSPI）下跌逾4%至约6,498，较6月高点回落超过25%，确认进入技术性熊市。两家媒体援引的驱动因素与上述说法完全一致：芯片股走弱（三星电子和SK海力士跌幅均超过5%）、韩元走软（1,488.3），以及中东局势和美伊紧张关系再度升温推高油价。路透也独立证实，该指数较9,114.55的历史收盘高点回落约25%，并指出这一走势与人工智能/半导体相关风险偏好的变化有关。路透更早前的报道显示，该指数最早于7月8日前后在跌幅约20%时首次进入熊市区间，这与随后抛售加剧、至7月20日跌幅扩大至25%的情况相一致。
摘要
韩国KOSPI在前一日进入技术性熊市后，于7月21日强劲反弹，截至下午1时10分上涨290.59点，涨幅4.46%，报6,806.86点，半导体权重股领涨，外资与机构投资者恢复买入。韩国交易所于下午12时41分29秒起暂停程序化买入指令5分钟，此前Kospi 200期货连续1分钟涨幅超过5%，触发买方侧车机制。三星电子上涨7.17%，SK海力士上涨6.35%，提振整体市场情绪；外资在主板净买入4521亿韩元，机构净买入1.6746万亿韩元。散户净卖出2.0805万亿韩元。此前，7月20日的抛售推动KOSPI进入技术性熊市，并触发KOSPI和Kosdaq的卖方侧车机制；花旗集团随后将韩国股票评级从增持下调至战术性中性，但维持KOSPI 10,000点目标。
术语与概念
- 技术性熊市: 较近期高点下跌20%或以上。
- 买方侧车机制: 当期货价格在持续一段时间内上涨超过预设阈值时，触发对程序化买入指令的临时暂停。
- 卖方侧车机制: 当期货和指数跌幅突破预设阈值时，触发对程序化卖出指令的临时暂停。