Waymo与优步终止菲尼克斯合作,全联盟承压

在已结束菲尼克斯合作之后,优步与Waymo正结束在亚特兰大和奥斯汀的排他性安排,不过目前Waymo车辆仍将在两座城市的优步应用中提供服务。

摘要

Waymo与优步已解除其在亚特兰大和奥斯汀的排他性协议,进一步松动了双方此前已在菲尼克斯终止的无人驾驶出租车合作关系。目前,Waymo的自动驾驶车辆仍将继续出现在两座城市的优步应用中,但优步已不再拥有通过其平台为该车队提供服务的独家权利。 两家公司于2023年开始合作,最初在菲尼克斯开展有限试点。双方于2024年9月13日扩大合作,赋予优步在奥斯汀和亚特兰大为Waymo自动驾驶车队提供服务的独家权利,包括乘客调度和车辆维护。优步于2025年3月在奥斯汀上线Waymo服务,并于2025年6月在亚特兰大推出该服务。到2025年年中,约有100辆Waymo车辆在奥斯汀运营,车队规模仍在扩大。奥斯汀乘客为该服务打出4.9星评分。 菲尼克斯已转回由Waymo自主运营,当地排他性安排已确认将于2026年6月底前后结束。分析师预计,优步与Waymo更广泛合作关系的全面拆解可能在2027年第一季度前完成。

术语与概念
  • 无人驾驶出租车: 一种自动驾驶出租车服务。
  • 自动驾驶车辆: 配备相关系统、能够在许多或全部驾驶任务中无需人类驾驶员操作的车辆。
  • 排他性协议: 一种商业安排,赋予一家公司在某一市场中提供或管理某项服务的独家权利。