现代汽车与英伟达深化AI联盟，推进65亿美元新万金计划

现代汽车集团在7月25日举行的旧金山AI峰会上，提出了更广泛的Physical AI战略。该战略不仅延伸了其与英伟达的现有联盟，也将集团定位为一家横跨自动驾驶、机器人和AI定义工厂的企业。会长郑义宣表示，集团的目标是从汽车和机器人等智能设备，迈向AI工厂等智能空间，并最终实现城市层面的综合智能。 这一计划建立在现代汽车的制造布局、以波士顿动力为核心的机器人业务，以及一套旨在将真实世界中的制造、出行、物流和机器人数据反馈至AI模型开发中的“数据飞轮”之上。现代汽车表示，将与英伟达深化在机器人参考平台方面的合作，为大学、研究机构和初创企业提供支持，同时还将利用英伟达技术为生产设施构建数字孪生，并用于车辆自动驾驶系统。集团表示，去年与英伟达签署的谅解备忘录以及采购50,000块Blackwell GPU的供应协议，仍是这项合作的一部分。 现代汽车还详细介绍了与Waymo和Google DeepMind并行推进的合作关系。该公司表示，将在位于佐治亚州的Hyundai Motor Group Metaplant America生产经过自动驾驶预装改造的IONIQ 5车型，而波士顿动力与Google DeepMind的合作则旨在推进下一代人形机器人。现代汽车计划到2028年前在美国建设一座机器人生产设施，年产能最高可达30,000台，并将首先在包括HMGMA在内的生产基地部署Atlas，随后再更广泛铺开。 在韩国，现代汽车重申了与新万金AI Valley相关的计划。该公司表示，约KRW 9 trillion将投向AI数据中心、机器人制造集群、电解槽工厂和AI氢能城市基础设施，并称未来十年将在岭南地区的先进产业枢纽投资KRW 42 trillion。