伊朗称阿曼无权单独重开霍尔木兹海峡，须与德黑兰协调

伊朗在与阿曼就重开霍尔木兹海峡的谈判中强化了立场，拒绝了双方平等联合监管的提议，并提出一项反建议，要求德黑兰对这条战略水道的航运拥有更大的控制权。伊朗副外长卡泽姆·加里巴巴迪表示，阿曼的方案未能充分回应伊朗的安全关切；若马斯喀特拒绝德黑兰提出的条件，海峡将继续关闭。 争议焦点在于，在美国和以色列对伊朗发动战争扰乱该通道航运后，谁来控制这一全球最重要的能源咽喉之一。冲突前，全球约五分之一的石油和液化天然气供应经由该海峡运输。伊朗与美国于6月17日签署的一份谅解备忘录原本旨在使该海峡至少60天内向航运免费重开，但围绕协议措辞、航线设计以及对该水道的最终管辖权的分歧，令问题至今未获解决。 加里巴巴迪称，阿曼提出的是一项“五五分成”安排，即伊朗监管其一侧的通航航道，阿曼则管理其沿岸航道，船舶自愿缴纳的费用由两国共享，模式类似马六甲海峡。伊朗则希望其中一条航线完全位于其领海内，另一条相对航线的部分区段也经过伊朗水域，从而使德黑兰能够同时监管进港和离港交通。其他尚未解决的问题包括船舶航迹、费用、由谁界定任何最终安排，以及扫雷行动。阿曼方面正在讨论的另一项设想可能涉及三条航线，分别经过伊朗水域、国际水域和阿曼水域，而伊朗官员已表示出一定灵活性。