梅赛德斯-奔驰二季度EBIT增22%,因中国疲弱下调全年销售预期

梅赛德斯-奔驰二季度EBIT增22%,因中国疲弱下调全年销售预期

由于中国市场走弱,梅赛德斯下调了2026年销售和营收预期;与此同时,禧玛诺上调利润指引并提高自行车零部件价格,以应对投入成本上升。

事实核查
该说法的所有组成部分均得到直接确认。梅赛德斯-奔驰在 Business Wire 发布的官方公告显示,集团息税前利润(EBIT)从 €1.3B 升至 €1.5B(增幅约为 22%,与路透明确提到的“22%”一致)。公告确认,乘用车业务调整后销售回报率(RoS)指引维持在 3-5%;全年展望现预计,单位销量和集团营收将略低于 2025 年;同时,纯电动汽车(BEV)销量增长 51%,金融服务业务 EBIT 大增 70%。公告还明确提到中国市场疲软(中国销量下降 30%)。《华尔街日报》也独立证实,销售指引下调是由中国市场因素所致。不存在相互矛盾的证据。
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摘要

梅赛德斯-奔驰报告称,受成本削减支撑,第二季度集团EBIT同比增长22%至€1.547 billion;但由于中国市场需求疲弱和激烈竞争拖累其核心乘用车业务,公司下调了全年销售和营收预期。集团营收下降3%至€32.061 billion,上半年营收下降4%至€63.663 billion,上半年净利润下降6%至€2.519 billion。乘用车部门调整后EBIT下降26%至€909 million,而与在华投资相关的€704 million减值使该业务报告营业利润降至€49 million。梅赛德斯表示,乘用车板块纯电动车销量同比增长51%,并将全年新能源汽车销量占比目标上调至23%-25%,同时警告称,中国豪华车市场本土制造商带来的价格竞争仍将十分激烈。 与此同时,禧玛诺在第二季度营业利润跃升40.6%至¥16.8 billion后,上调了全年净利润预测,受益于汇兑收益和库存调整取得进展。这家自行车零部件制造商将全年营收预期上调至¥491 billion,经常性利润上调至¥56 billion,净利润上调至¥43 billion。公司还表示,将自8月起把所有自行车零部件价格上调3%,以抵消因原材料价格上涨和供应商提价导致的全年约¥4 billion新增成本中的约¥2 billion。禧玛诺总裁岛野泰三表示,库存调整正在推进,但价格上涨正抑制消费者支出。

术语与概念
  • EBIT: 息税前利润,是衡量营业利润的指标。
  • Battery electric vehicle: 完全由电池储存的电力驱动的车辆。
  • Impairment charge: 一种会计减记,用于降低资产或投资的账面价值。