这家豪华汽车制造商正在评估，基于区块链的车辆数字映射是否能够支持碎片化所有权，以及跨法币和数字货币的支付。
路特斯科技公司正研究如何通过与Finloop和FOMO Pay开展探索性合作，将车辆转化为链上资产。这项尚处早期阶段的工作尚未披露路线图或上线时间表。该计划将研究豪华汽车是否能够被表示为完整或碎片化的数字资产，并将所有权嵌入智能合约（可自动执行的区块链代码）中，这可能为路特斯科技打开全球加密货币原生资本和新型融资模式的大门。FOMO Pay的角色指向法币与数字货币之间的支付结算，而Finloop则提供实物资产（RWA，指在链上表示的实物或传统资产）代币化基础设施。此举正值公共账本上的代币化实物资产（RWA）规模近期突破 $20 billion，其中私人信贷、美国国债和房地产构成了大部分市场，而车辆仍是一个相对未经验证的类别。文章指出，与更为标准化的资产相比，代币化汽车将在审计、托管、消费者保护、证券法以及反洗钱规则方面引发更棘手的问题，并表示市场将关注路特斯科技是否会从研究阶段推进至受控试点，且很可能会在监管沙盒（受监管的测试环境）内进行。