小米推出增程式家用SUV，交付定档2026年9月

小米在其技术发布会上推出两款大型家用SUV，正式从纯电动车型拓展至增程式电动车（EREV）细分市场。公司认为，此举“并不算晚”，因为市场需求依然强劲，而且这一形式更适合全尺寸、造型更方正的车辆。创始人、董事长兼CEO雷军表示，小米SU7和YU7定位为“驾驶者之车”，更适合采用纯电驱动；而全新面向家庭的SUV产品线则被定义为智能化、可重构的大空间车型，在这一场景下，长续航、耐久性以及更便捷的补能方式，使增程式技术更为合适。 在发布会上，小米发布了全新SUV产品线，并在中国开启五座版N70 Max和七座版N90 Max预订，首批交付计划于2026年9月启动。小米表示，两款车型均搭载1.5升涡轮增压发动机，且该发动机仅作为发电机使用，配合双电机四驱系统，最大输出可达416 horsepower。N70 Max的CLTC纯电续航为314 miles，总续航为908 miles；N90 Max的纯电续航为288 miles，综合续航最高可达1,060 miles。小米此前还曾表示，其新一代增程系统在部分版本上可实现最高505 kilometers的CLTC纯电续航，并在电池亏电状态下将油耗低至每100公里5.7升。 雷军表示，大型SUV面临工程层面的限制，因为更方正的车身造型会增加风阻，而纯电版本则需要非常大、非常重且成本高昂的电池包，从而拖累效率和续航表现。他以理想汽车新一代L6为例称，这表明市场对强竞争力增程产品的需求依然旺盛。理想汽车董事长兼CEO李想对小米进入该细分市场表示欢迎，理想汽车在香港上市的股票在消息传出后上涨10.105%。路透社报道称，小米电动车业务对营收的重要性正在提升，但其上半年销量仅完成全年目标的约三分之一，这凸显出其进军家用SUV市场的重要性。