随着AI数据中心电力需求上升，HD韩国造船海洋正评估扩大HiMSEN发动机产能；与此同时，第二季度业绩与订单表现凸显造船与发动机业务整体强劲势头。
自HD韩国造船海洋工程成立以来，HD现代重工业作为独立公司首次实现单季营业利润超过1万亿韩元。与此同时，母公司表示，正评估扩大HiMSEN中速发动机产能，以把握AI和数据中心带动的电力需求增长。HD韩国造船表示，目前HiMSEN年产能约为3吉瓦，结合订单和客户询盘情况，扩产已十分必要，未来将根据市场环境和订单变化逐步提升产出。 这一举措正值全球燃气轮机供应瓶颈加剧，市场对可快速启动并连续运行的中速发动机兴趣升温。4月，HD现代重工业与美国能源基础设施开发商Aperion Energy Group签署合同，将为其数据中心电力项目供应33台20兆瓦HiMSEN发动机。该双燃料发动机可使用柴油和液化天然气。公司也正推进海上数据中心作为未来业务，初期将以HiMSEN发动机作为主电源，后期则瞄准结合海上风电与小型模块化反应堆的零碳模式。 HD现代重工业海洋能源销售高级副总裁Lee Tae-won表示，公司正就海上数据中心与多家企业进行深入磋商，并推动取得实质性成果。在SMR业务方面，HD现代重工业于5月与TerraPower签署有关SMR核心反应堆设备制造与供应的谅解备忘录，并获得优先竞标方资格。 这一战略推进建立在强劲业绩基础之上。HD韩国造船第二季度实现合并营收8.93万亿韩元、营业利润1.65万亿韩元，分别同比增长20.2%和72.5%；HD现代重工业实现营收6.33万亿韩元、营业利润1.04万亿韩元，分别同比增长52.7%和120.6%。母公司发动机与机械业务利润增长33.6%，至2686亿韩元，受益于双燃料发动机和陆基发电用HiMSEN发动机销售增长。集团关联公司上半年造船订单额达到163.8亿美元，相当于全年目标的96.2%；公司表示，将继续维持聚焦高附加值气体运输船的选择性接单策略。