丰田上半年全球销量降2.8%，仍居世界第一

丰田汽车表示，2026年1月至6月全球集团销量同比下降2.8%，至5,390,484辆，但该公司仍连续第七个上半年保持全球销量第一，领先于销量约为413万辆的大众汽车和约358万辆的现代汽车。这也是丰田两年来首次出现上半年销量同比下滑。 中国是最大拖累来源。随着中东紧张局势升级推动汽油价格上涨，丰田和雷克萨斯在华合计销量下降17.1%，至69万辆，消费者需求受到抑制。中东地区销量也下降21.6%，至21万辆；与此同时，受红海物流中断影响，日本向该地区的出口下降36.0%，至104,093辆。日本国内需求表现更具韧性，在新款bZ4X电动车上市带动下，集团销量增长4.4%，至1,095,237辆。 分品牌看，丰田和雷克萨斯合计销量下降2.9%，至5,008,898辆；大发汽车销量增长7.4%，至353,700辆。日野汽车已于4月被移出集团，因此统计中仅包含其1月至3月的27,886辆销量。全球产量基本持平，小幅下降0.3%，至5,511,179辆。 丰田电动化转型步伐加快，丰田品牌全球电动化汽车销量增长9.1%，至创上半年新高的2,707,302辆。混合动力车型销量增长4.4%，至233万辆；纯电动车销量大增约2.4倍，至193,172辆；包括插电式混合动力车在内的电动化汽车占丰田品牌销量的54%，为上半年期间首次超过一半。 市场关注点现已转向这家车企的盈利前景和供应风险。丰田预计，截至2027年3月的财年营业收入为51万亿日元，增长0.6%；但营业利润为3万亿日元，下降20.3%；净利润为3万亿日元，下降22.0%，原因是美国关税政策、汇率波动、投资支出和劳动力成本对利润率构成压力。投资者也在关注日本熊本县地震可能带来的供应链影响，丰田将于8月4日公布第一季度业绩。