法拉利公布第二季度调整后摊薄每股收益为2.62 euros,营收为1.94 billion euros,均高于LSEG一致预期。尽管在计划中的车型切换期间交付量有所下降,但富裕买家仍持续为个性化定制选项买单。营业利润同比增长10%至605 million euros,利润率为31.2%;净利润增长9%至463 million euros。公司上调了多项全年目标,包括营收由此前的约7.5 billion euros上调至约7.6 billion euros,调整后摊薄每股收益由至少9.45 euros上调至至少9.68 euros,工业自由现金流提升至至少1.55 billion euros,调整后EBITDA提升至至少2.97 billion euros,利润率维持在39%或以上。首席执行官Benedetto Vigna表示,他对订单推进情况非常满意;法拉利称,其订单簿现已覆盖整个2027年。此次业绩更新发布之际,据报道,公司首款电动车Luce在5月亮相后的两个月内,已达到其2026年500辆的销售目标,尽管该车型设计曾引发争议,且发布后法拉利股价曾单日下跌8%。法拉利将这款售价$640,000的四门电动车定位于富裕的中国及硅谷买家,但同时告知经销商,不要向现有客户施压,要求其从燃油车型转向电动车。公司还在10月下调了电动车雄心,表示到2030年,纯电车型在产品阵容中的占比目标将由40%下调至20%,原因是美国电动车需求走弱,且兰博基尼等竞争对手也缩减了豪华电动车推出计划。