这家电动汽车制造商第二季度业绩超过华尔街预期，维持 65,000 至 70,000 辆的交付目标，并显示随着软件与服务业务持续增长，汽车业务毛亏损大幅收窄。
Rivian Automotive 在公布第二季度业绩后，下调了 2026 年资本支出计划，并小幅收窄了 2025 年调整后亏损预期；其营收和盈利表现均超过华尔街预估。公司目前预计调整后亏损为 $1.8 billion 至 $2 billion，低于此前预计的 $1.8 billion 至 $2.1 billion；资本开支预计为 $1.7 billion 至 $1.8 billion，低于此前的 $1.95 billion 至 $2.05 billion。公司维持此前上调后的交付目标，即 65,000 至 70,000 辆汽车。 公司报告调整后每股亏损 63 cents，好于分析师预期的每股亏损 74 cents；同时，营收高于 Rivian 此前预告的 $1.55 billion 至 $1.65 billion 区间。汽车业务营收同比增长 23%，至 $1.14 billion；软件与服务营收增长 37%，至 $515 million，受益于更强劲的车辆销售以及高利润率经常性业务线的持续扩张。 Rivian 的汽车业务毛亏损从上年同期的 $335 million 收窄至 $36 million，表明其正进一步接近汽车毛利转正，这也是投资者衡量电动汽车制造商能否实现规模化盈利的关键指标。公司季末持有 $5.3 billion 的现金、现金等价物和短期投资，预计今年晚些时候还将获得来自 Volkswagen 和 Uber Technologies 的融资，从而进一步增强资金缓冲。 在经营层面，Rivian 表示，其电动配送车及旗舰 R1 产品第二季度交付强于预期，支撑了此前对全年指引的上调。公司当季交付 12,194 辆汽车，高于原先 9,000 至 11,000 辆的预测区间；产量为 12,613 辆。首席执行官 RJ Scaringe 表示，中型 SUV 车型 R2 将成为 Rivian 长期增长的核心，公司正试图将市场覆盖范围从高端电动车领域拓展至更广泛的消费群体。