利润大增后,特朗普总统敦促雪佛龙和埃克森美孚下调汽油价格

利润大增后,特朗普总统敦促雪佛龙和埃克森美孚下调汽油价格

总统表示,在伊朗战争引发的供应中断以及美国汽油价格上涨逾30%后,这两家石油巨头应将部分收益回馈给消费者。

事实核查
特朗普总统于2026年8月3日美国东部时间上午9:50在Truth Social上的帖子包含完全一致的引文“get your consumer (retail!) Oil Prices DOWN, NOW!”,多家独立新闻快讯账号——包括First Squawk、Walter Bloomberg(@DeItaone)和The Kobeissi Letter(所链接来源)——均逐字转载,并指向truthsocial.com上的原始帖子。这直接支持了该说法。《卫报》2026年6月的报道显示,特朗普总统一直在向石油公司施压,要求下调零售油价,呈现出一致的模式。证据充分,且相互印证。
摘要

在战争引发的供应中断和原油价格上涨期间,埃克森美孚和雪佛龙第二季度合计实现约265亿美元盈利后,特朗普总统敦促两家公司下调燃油价格。 特朗普总统周一在白宫对记者表示,这些公司因与伊朗战争相关的短缺而赚了“太多钱”,应该“把其中一部分还给公众”。这一斥责颇为引人注目,因为这两家公司总体上一直受益于他对扩大美国油气生产的支持。此外,特朗普总统还批评了雪佛龙首席执行官Mike Wirth,涉及他对政府支持该公司在委内瑞拉业务方式的看法。 埃克森美孚报告盈利145亿美元,合每股3.48美元,高于上年同期的71亿美元;雪佛龙盈利121亿美元,高于约25亿美元。埃克森表示,经调整后盈利为147亿美元,经营现金流为236亿美元,并通过股息和股票回购向股东返还94亿美元。雪佛龙还报告称,美国国内产量创纪录,全球产量增长20%。原油价格上涨和炼油利润率扩大提振了业绩,其间西得克萨斯中质原油价格一度升至每桶109.64美元。 自美国和以色列开始对伊朗发动打击以来,美国汽油价格已上涨逾30%,市场持续关注霍尔木兹海峡以及更广泛的供应风险。此后,在特朗普总统表示他已叫停另一场计划中的打击,且谈判可能促使该海峡重新开放后,油价回落,不过德黑兰对此提出异议,称与华盛顿的直接谈判并未在进行中。

术语与概念
  • 霍尔木兹海峡: 一条对石油和液化天然气运输至关重要的航运通道,任何中断都可能迅速影响全球能源价格。
  • 炼油利润率: 原油成本与汽油、柴油等成品油价值之间的价差。
  • 股票回购: 公司购买自身股票,通常用于向股东返还资本。